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当前位置:首页 » 腾农新闻中心 » 腾农新闻中心 » 行业资讯 » 国内公路零担运输行业情况,中型物流企业面临发展遇瓶颈

物流的搬运装卸环节上,由于我国的人力成本较低,还是以传统的肩扛人抬的方式为主,效率低下,货损货差严重,实力较强的零担货运企业仅辅以叉车和小推车。在信息技术的应用上,绝大多数公路零担运输企业还使用传统的电话、传真或手机进行业务联系,对现代化的网络技术、条码技术、GPS技术、手持终端扫描技术等涉足很少。安全存在隐患

公路零担运输中,90%都是重车,或多或少都有超重,有的甚至超过额定载重吨100%,有些半挂车甚至发生车轴被压断的事故。超重不仅减少汽车的寿命,也容易引起交通事故,破坏道路,造成生命财产的损失。尽管我们国家正在大力打击超载现象,但还是屡禁不止。

另外,一些车辆不申办零担运输手续,用普通货物运输形式替代零担货物运输,出现鱼龙混杂现象,造成零担运输市场的混乱,一些车辆不符合零担运输条件,缺少防晒、防雨、防火等安全措施,致使在途运输的货物缺少安全保证。还有些客运班车在客流少时,偷运零担货物,造成客货混载,给旅客生命安全造成危险。

 

做大做强是每家公路零担物流企业老板的梦想,但是在快速发展过程中遇到了发展瓶颈。首先是中小企业资金紧张,融资难,企业要向更高平台发展必须要在物流设备、场地、网点等方面投入大量资金,然而公司资金有限,融资担保难等问题制约着企业向更高层次发展;其次,物流人才匮乏,物流企业工作时间长,劳动强度大,高端人才留不住,从基层上来的管理者眼光又很有限,导致真正能够满足企业向更高水平发展的物流管理人才匮乏;另外,家族式企业发展到一定规模后,受到各种因素的制约。

我国每个城市都有公路零担物流货运市场,这些市场内专线零担运输公司与炒货公司各有所需,共同生存,颇具竞争优势,这种态势在短时间内不会消失。

上海腾农冷链物流有限公司位于上海市嘉定区,公司主营 冷链低温运输.国内长途专线运输.公路零担物流上海地区至全国冷链零担专线。上海冷链零担运输 上海冷链货运


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